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這次休假的時候打算帶家人放輕鬆渡假一下

要渡假當然要做點功課,規劃一下行程與住宿,才不會敗興而歸

於是我找到了豐多屋青年旅館 (Toyotaya Hostel)到了豐多屋青年旅館 (Toyotaya Hostel)後真的好喜歡,心中暗自慶幸還好有先做功課,價錢上也超優惠

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

豐多屋青年旅館 (Toyotaya Hostel) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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以下是 豐多屋青年旅館 (Toyotaya Hostel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於豐多屋青年旅館









簡介











位於西宮的豐多屋青年旅館是您旅遊探索兵庫和其周邊地區的最佳選擇。 在這裡,旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

豐多屋青年旅館的一流設施和優質服務能確保客人住宿愉快。 飯店提供的服務,包括所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 每日客房清潔服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi。

共有14家房間可供客人選擇,全部都給人以安靜典雅的感覺。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 專業的服務與豐富的特色活動盡在豐多屋青年旅館。







全部展開







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飯店














服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場 (鄰近, 付費)









休閒娛樂設施











  • 熱水浴池











餐飲服務









  • 公用廚房







  • 自動販賣機









服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 每日客房清潔服務







  • 送洗服務







  • 吸菸區







  • 保險箱











接待設施









  • 24小時保全







  • 可帶寵物







  • 無線對講機









所有客房均提供









  • Wi-Fi







  • 室內拖鞋







  • 禁菸房







  • 免費Wi-Fi







  • 開放式衣櫥









  • 空調







  • 暖氣









推薦訂房


可使用語言













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預訂與入住須知【必讀】













不接受攜帶寵物入住。

預訂後請通知下榻住宿所有住客之性別,以利準備合適的備品,謝謝。





孩童收費標準&加床規定













0至4歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。


  • 飯店民宿比價






請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 04:00 PM


最遲可辦理入住的時間: 10:00 PM


最早可辦理退房的時間: 07:00 AM


最遲可辦理退房的時間: 10:00 AM






其他實用資訊



每日網路/Wi-Fi收費: 0 JPY






住宿概況



禁菸房/禁菸樓層: Yes


酒吧/Lounge間數: 0


樓層總數: 3


餐廳總數: 0


客房總數: 14


客房室內電壓: 100


最近裝修年份: 2016










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商品訊息簡述:





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注意:下方具s有隨時更新的隱藏版好康分享,請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!





下面附上一則新聞讓大家了解時事

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台灣的國產車市場近年來受到進口車大舉攻占早已不是新聞,但是近期由台灣汽車龍頭和泰汽車所生產,被喻為Toyata(豐田)神車之一的經典「Camry」居然也要退出國產的行列了。台灣消費者近年來被進口車教育的越來越重視安全配備,配備落後的國產自然容易被淘汰;加上政府雖推汽車汰舊換新,但是沒有完善的強迫退場機制,大家寧可將就著開。去年(2016年)台灣人換購新車時的前車車齡,達到史上最老,竟有16年。

近年來國產車步步失利,2005年時國產車高峰,市占率高達86%,一直到今年九月,國產車市占率一度只剩52%,「保五」成為各國產車廠最重要的任務。

▲全球銷售量突破千萬輛的「豐田神車」Camry,明年推出最新一代,在台灣將退出國產行列,改為進口。(圖中為2001第五代)(圖/翻攝自豐田汽車)

豐田經典「神車」Camry,在高峰時一個月可以賣出2000多輛,近期逐年下降,平均只剩下500輛,讓台灣總代理和泰與日本原廠豐田(Toyota)決定2018的第八代改款將退出國產行列,改採進口。近年來,全球吹起休旅車風,但豐田在台灣並沒有國產化的休旅車,所以引進「日本原裝進口」的RAV4,讓同樣價格帶的Camry節節敗退。

▲和泰去年底推出新車款豐田「Sienta」,想要一舉吃下運將最愛的Wish以及商用車Innova,甚至高價找來五月天代言,但配倍不齊加上售價也不比進口車便宜,剛開賣銷售量也遠不及預期6成。(圖/翻攝自和泰汽車)

國產車之所以敵不過進口車,最主要的原因是國產車從計劃到開模,最後生產上市,過程最少需要3年。但近兩年,全球各車廠的主、被動安全配備發展神速,例如盲點偵測系統與車道偏移系統,甚至標準配備6具安全氣囊。國產車又貴,配備又落後至少2年,就連最新推出、高價請來五月天代言的豐田「Sienta」,都要到最頂級款才有4具氣囊,國產車當然容易被輕鬆取代。許多人更戲稱「國慘車」品質低,還賣進口車的售價。

政府幾乎已無優惠國內汽車產業的政策,使得國產車價格居高不下,加上欠缺強迫老車退場機制,許多人寧可繼續開舊車也不願換配備好、省油的新車。國內超過20年的高齡車就有92萬輛,高達12%。政府為了環保、安全、經濟發展,應多倡導汽車汰舊換新,可學日本對老車加重稅負,或是祭出定檢限制,讓維修成本較低的國產車可以重新有一線生機,也帶動這火車頭工業之稱的台灣汽車產業。

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